ทัวร์สังเวชนียสถาน อินเดีย เนปาล เลือกใช้สายการบินไหนดี โพสต์นี้มีคำตอบ
ทัวร์อินเดีย สังเวชนียสถาน 4 ตำบล อินเดีย เนปาล + อชันต้า เอลโลร่า +มุมไบ ใช้สายการบินไหน เพราะอะไร ?
สายการบินจากกรุงเทพไปอินเดียมีหลากหลาย ทั้งที่เราคุ้นเคยเช่นแอร์เอเชียและการบินไทย แต่ก็ยังมีสายการบนิของอินเดียเองที่เปิดรูทกรุงเทพ - เมืองต่างๆของอินเดีย โพสนี้จะมาแจกแจงรายละเอียดถึงเหตุว่าทำไมเลือกใช้สายการบินนี้ในโปรแกรมทั้งทัวร์สังเวชนียสถานรอบพรีเมี่ยม 10 วันและทัวร์สังเวชนียสถาน 4 ตำบล + อชันต้า เอลโลร่า มุมไบ ค่ะ
ทัวร์สังเวชนียสถาน 4 ตำบล รอบเดือนพ.ย. 2569-มี.ค. 2570
ไฟลท์ที่มีบนิตรงไปลงพุทธคยาจะมี 2 สายการบินได้แก่
- แอร์เอเชีย ไฟลท์ fd122/fd123 บินตรงจากกรุงเทพ ดอนเมืองไปลงสนามบินคยา ใช้เวลาบิน 3 ชม.
- การบินไทย ไฟลท์ tg327/tg328 บินตรงจากกรุงเทพ สุวรรณภูมิไปลงสนามบินคยา ใช้เวลาบิน 3 ชม
ทั้ง 2 สายการบินใช้เครื่อง A320 เหมือนกัน จากที่นั่งมาการบินไทยสบายกว่านิดหน่อย แต่ไม่ได้แตกต่างมากเนื่องจากบินไม่นาน
สายการบินที่ใช้ในโปรแกรมจะใช้ของแอร์เอเชียเสียส่วนใหญ่ด้วยเหตุผลดังนี้ค่ะ
ไฟลท์เช้า ไปถึงก่อน มีเวลาวันแรกที่พุทธคยาเยอะกว่า
แอร์เอเชียไปถึงเร็วกว่าการบินไทย ออกจากไทย09.15 ถึงพุทธคยา 11.40 เราจะเข้าตม.เป็นคณะแรกของวัน ตม.อินเดียทำงานค่อนข้างช้า หากเจอความผิดพลาดของระบบอย่างไรเสียเราก็เข้าเป็นคณะแรก ฟ้าเคยเจอเคสบินแอร์เอเชียแต่ระบบตม.มีปัญหา ตม.ยังเคลียไฟลท์แรกไม่จบ การบินไทยลงเครื่องต่อมาเจอกับคิวตม.ของแอร์เอเชียและมี myanmar airways ตามมาติดๆดังนั้น หากจะเดินทางในอินเดีย ออกแต่เช้าไว้จะส่งผลดีกับการเดินทางภาพรวมค่ะ
ไม่จำกัดจำนวนของโหลดต่อคน
ทัวร์สังเวชนียสถานทุกรอบของสะพานบุญจะขนของไปถวายสังฆทานวัดไทย โดยฟ้าจะเป็นคนจัดเตรียมให้เนื่องจากการเตรียมของบางอย่างมีรายละเอียดมากและเตรียมยากเช่น น้ำปลา ซีอิ๊ว เส้นหมี่แพ็คใหญ่ ฟ้าแพ็คให้จะสะดวกกว่าค่ะ ซึ่งการบินไทยเปลี่ยนกฏเป็น piece rule คือ 1คน 1 ใบ ทำให้การขนของไปทำบุญทำได้ลำบากขึ้นกว่า เดิมในขณะที่แอร์เอเชีย 1 คนสามารถโหลดไปได้หลายชิ้น และสามารถซื้อน้ำหนักเพิ่มได้ในราคาที่ถูกกว่าค่ะ
full service เสริฟน้้ำและอาหารเหมือนกัน
ทัวร์สังเวชนียสถานทุกรอบของสะพานบุญจะรวมอาหารและน้ำบนเครื่องแล้ว ขาไปทานอาหารเช้าและขากลับทานอาหารเที่ยงบนเครื่อง ไม่ต้องห่วงว่าหากเลือกบินแอร์เอเชียแล้วจะไม่ได้ทานข้าวค่ะ

ทัวร์อินเดีย สังเวชนียสถาน 4 ตำบล อินเดีย เนปาล + อชันต้า เอลโลร่า +มุมไบ 10-21 ต.ค. 2569
เนื่องจากเดือนตุลาคม 2569 การบินไทยและแอร์เอเชียยังไม่เปิดบินตรง ฟ้าจึงเลือกใช้สายการบิน Indigo แทน ในทัวร์สังเวชนียสถาน 4 ตำบล +อชันต้า เอลโลร่าเดือนตุลาคม 2569 แทนค่ะ
สายการบินIndiGo มีประวัติความปลอดภัยที่ดีมาก โดยไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรงหรือผู้เสียชีวิตตั้งแต่เริ่มดำเนินการในปี 2006 และเป็นสายการบินของอินเดียที่คนนิยมใช้มากที่สุดมีไฟล์หลากหลายไปลงหลายเมืองในอินเดีย ในทริปนีี้มีรายละเอียดดังนี้ค่ะ
กทม.- ปัตนะ ไฟลท์ Indigo ไฟลท์ 6e1058 10.05-11.15 + 6e895 17.45-18.50 (น้ำหนัก 20 กก.)
ทริปสังเวชนียสถาน 4 ตำบล +อชันต้า เอลโลร่า+มุมไบ 10-21 ต.ค. 2569 เริ่มต้นจากกรุงเทพสุวรรณภูมิ ไปลงที่เมืองโกลกาต้าของอินเดีย เป็นไฟลท์คอนเนคกันเราจะได้บอร์ดดิ้งพาส 2 ใบตั้งแต่ไทย ทำให้เจ้าหน้าที่เห็นเราในระบบว่าเราจะต่อไฟลท์ต่อ ถึง 11.15 น. ต่อเครื่อง 17.45 น. เวลาต่อเครื่องแลดูนาน แต่การต่อเครื่องที่อินเดียควรจะเผื่อเวลาไว้เยอะๆหน่อยเนื่องจากคิวเข้าตม.และเข้า security อาจจะเยอะค่ะ มีอีกไฟลท์ที่เวลาต่อเครื่องสั้นกว่าเพียง 2 ชม. แต่ส่วนตัวคิดว่าเสี่ยงเกินไป มีเวลาเผื่อไว้ดีกว่าไปเกิดผิดพลาดหน้างานค่ะ
คยา - ออรังกบาด Indigo ไฟลท์ 6e2416 12.25-14.10 + 6e2728 16.35-18.25 (น้ำหนัก 15 กก. สามารถซื้อเพิ่มได้)
หลังจากเราวนกราบสักการะสังเวชนียสถานครบที่ง 4 แห่งแล้ว ปิดจบที่พุทธคยา เราจะบินจากสนามบินคยาไปยังออรังกบาดโดยต่อเครื่องที่นิวเดลี เมืองหลวงของอินเดีย โดยมีเวลาต่อเครื่องเหมาะสมคือ 2 ชม.กว่าเนื่องจากกระเป๋าจะ check through ไปที่ออรังกบาดให้เราเลย พอถึงนิวเดลีเราแค่เช็ค boarding pass และผ่าน securityเข้าไปรอในเกตส์ต่อได้เลย ซึ่งข้างในเป็นเมืองย่อมๆมีอาหารหลากหลายและร้านค้าให้ช้อปปิ้งฆ่าเวลาค่ะ
ออรังกบาด - มุมไบ Indigo ไฟลท์ 6e626 07.15-08.15 (น้ำหนัก 15 กก. สามารถซื้อเพิ่มได้)
เมื่อเที่ยวชมถ้ำมรดกโลกทั้ง 2 เสร็จจากออรังกบาดแล้ว เราจะเดินทางไปเที่ยวมุมไบก่อนกลับไทย ไฟลท์นี้จะเป็นไฟลท์ตรงจากออรังกบาดไปมุมไบค่ะ เดินทางแค่ 1 ชม. เอาจริงๆแค่ 40 นาทีก็ถึงแล้วค่ะ ประหยัดเวลาจากนั่งรถ 7ชม.
มุมไบ – กทม. การบินไทย ไฟลท์ TG318 23.20-05.00 ของวันที่ 22 ต.ค. 2569 (น้ำหนัก 23 กก. )
หลังจากเที่ยวที่มุมไบกัน 1 วันเต็มๆเราก็จะกลับจากอินเดียด้วยการบินไทย ไฟลท์ดึกของวันที่ 21 ต.ค. 2569 มีเวลาเที่ยวมุมไบ 1 วันเต็ม โดยมีน้ำหนักคนละ 23 กก.โดยจำกัดเพียงคนละ 1 ชิ้นเท่านั้นค่ะ มีอาหารเสริฟบนไฟลท์เผื่อท่านใดหิวมื้อดึก แต่หากไม่หิวขึ้นเครื่องก็หลับยาวๆได้เลยค่ะ เครื่องเป็นเครื่องใหญ่ที่นั่ง 3-4-3ค่ะ